Cubierta Michelin Wild Enduro Rear Racing Line
Magi-X - Tubeless ReadyCubierta Michelin Wild Enduro Rear Racing Line
Magi-X - Tubeless ReadyCubierta Michelin Wild Enduro Rear Racing Line TLR
La marca de neumáticos Michelin ha reelaborado su gama Racing Line para desarrollar las cubiertas de competición más eficientes jamás diseñadas. El neumático de MTB Wild Enduro Rear Racing Line forma parte de este linaje, gracias en particular a la contribución de los mejores pilotos del circuito mundial de Enduro.
La Michelin Wild Enduro Rear ha sido diseñada para satisfacer las necesidades cada vez más específicas de los riders, y para brindar mayor rendimiento y compatibilidad en los tipos de montaje, dependiendo de las condiciones de carrera y del terreno. La Wild Enduro Rear Racing Line está diseñada para la rueda trasera y funcionará bien en terrenos duros, compactos o incluso mixtos. Esta cubierta proporciona mayor velocidad, fiabilidad de construcción y excelente eficiencia de rendimiento gracias a una absorción de energía reducida.
La Michelin Wild Enduro Racing Line cuenta con tacos de pequeño tamaño en su parte central, lo que le permite ofrecer una mejor frenada en terreno seco. Por tanto, no se recomienda en terrenos húmedos.
Todos los neumáticos de la gama Wild Enduro Racing Line están adaptados y diseñados para montar en bici eléctrica, gracias a su robustez y su capacidad de ahorrar batería.
Características del neumático Michelin Wild Enduro Rear Racing Line
Para tener un neumático fiable y de altas prestaciones, Michelin lo ha dotado de diferentes tecnologías y un diseño único.
- El compuesto Magi-X es la nueva goma de Michelin; se ha trabajado mucho para proporcionar el agarre más eficiente jamás diseñado, incluso en las temperaturas más bajas y en terrenos muy mojados. El nuevo compuesto Magi-X proporciona una ganancia de potencia de 11 vatios en comparación con la antigua gama de neumáticos Wild Enduro.
- La carcasa de 2 x 55 TPI cuenta con varias capas. El área de cobertura de la banda de rodadura se ha transferido a las paredes laterales para proporcionar una mejor resistencia al impacto. Se ha colocado una lámina específica de aro a aro para garantizar una excelente estanqueidad y una resistencia adicional a los pinchazos.
- La tecnología Tubeless Ready ofrece un mayor agarre y una protección óptima contra pinchazos y pellizcos. Para su montaje, equípate con líquido Tubeless, un fondo de llanta Tubeless, válvulas Tubeless y una bomba tubeless para asegurar un correcto inflado de la cubierta.
Combinación de la Michelin Wild Enduro Racing Line
La gama Wild Enduro Racing Line de Michelin ha sido diseñada para satisfacer a pilotos con necesidades específicas en función del terreno y las condiciones, con el objetivo de ser lo más eficientes posible. En este sentido, son posibles varias combinaciones diferentes, dependiendo del tipo de terreno:
- Para terrenos blandos, puedes montar la Wild Enduro MS delante y detrás para obtener el máximo agarre y adherencia.
- Para terrenos mixtos, el Wild Enduro MS en la rueda delantera con la Wild Enduro MH en la trasera.
- Para terrenos duros y compactos, puedes elegir entre un montaje completo Wild Enduro MH o la combinación complementaria de Wild Enduro MH en la rueda delantera y Wild Enduro Rear en la trasera, para un rendimiento óptimo.
Michelin
Cubierta Tubeless Ready
Cubiertas MTB Enduro/All Mountain
Wild Enduro Rear Racing Line
Plegable
Tiempo seco
Mixto
Duro, compacto
Magi-X
Racing Line
2 x 55 tpi
Magi-X DH
Tubeless Ready
29 x 2.40 (61-622)
2.4 "
61-622
1.225 Kg
Amarillo/Azul
242639
S230267
Michelin
Cubierta Tubeless Ready
Cubiertas MTB Enduro/All Mountain
Wild Enduro Rear Racing Line
Plegable
Tiempo seco
Mixto
Duro, compacto
Magi-X
Racing Line
2 x 55 tpi
Magi-X DH
Tubeless Ready
29 x 2.40 (61-622)
2.4 "
61-622
1.225 Kg
Negro
132777
S230268
Las cubiertas marcadas E-BIKE READY también se pueden montar en bicicletas eléctricas que pueden alcanzar mediante pedaleo asistido hasta 25 km/h
Ultima generación de la gama MTB desarollada para el Enduro.
Desarrollada y utilizadas en competición "Enduro World Series", sus mezclas de alto rendimiento ofrecen un agarre excepcional en el ángulo, pero también a la hora de frenar sobre condiciones exigentes.
Destinado para ser montado adelante.