Cámara antipinchazos Michelin Protek Max

Chambre à air Michelin Protek Max 29
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Cámara antipinchazos Michelin Protek Max

michelin
Cámara de aire MTB con líquido antipinchazos Michelin Protek Max Michelin ofrece su cámara de aire Protek Max de...   Más información
Precio habitual 12,97 €
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Descripción

Cámara de aire MTB con líquido antipinchazos Michelin Protek Max

Michelin ofrece su cámara de aire Protek Max de alta calidad con líquido antipinchazos, para una máxima resistencia. El perfil cuadrado de la cámara de aire facilita el montaje en la parte inferior de la llanta. Mientras tanto, su diseño con hoyuelos permite que la cámara de aire actúe en compresión, en lugar de expansión como las cámaras de aire tradicionales. Así, en caso de pinchazos, el agujero se cierra solo en lugar de agrandarse. El líquido antipinchazos presente en el tubo interior sella completamente el orificio. La rueda permanece inflada y puedes seguir pedaleando.

¿Cómo actúa el líquido antipinchazos? Este es un líquido antipinchazos que se libera para sellar el pinchazo cuando se perfora la cámara. Máxima resistencia a los pinchazos, los agujeros se cierran de forma natural.

Cámara antipinchazos Michelin resistente a la presión

Además de su resistencia a los pinchazos, la cámara de aire Protek Max tiene una excelente resistencia a la presión. Es capaz de mantener la presión el doble de tiempo que una cámara estandar.

Puedes elegir entre válvula presta y schrader de 48 mm. La válvula Presta roscada lleva en su base una tuerca de apriete. Esto hace que la cámara sea mucho más resistente, evitando cualquier movimiento de la válvula al frenar. Elimina el riesgo de corte de la cámara cerca de la válvula.

El embalaje es 100% reciclable.

Descubre también el neumático Michelin Protek Max, también equipado con tecnología Max.


Características
  • Marca

    Michelin

  • Tipo

    Cámara de aire antipinchazos

  • Modelo

    Protek Max. A4

  • Modalidad

    MTB

  • Talla

    29 x 1.85-2.40

  • Todas las medidas (pulgadas)

    28 x 1.85
    28 x 1.90
    29 x 2.00
    29 x 2.10
    29 x 2.15
    29 x 2.25
    29 x 2.40

  • Todas las medidas (ETRTO)

    47-622
    50-622
    54-622
    57-622
    61-622

  • Válvula

    Presta 48 mm

  • Peso

    370 g

  • Referencia catálogo

    234136

  • Referencia (SKU)

    A220246

  • Marca

    Michelin

  • Tipo

    Cámara de aire antipinchazos

  • Modelo

    Protek Max. A4

  • Modalidad

    MTB

  • Talla

    29 x 1.85-2.40

  • Todas las medidas (pulgadas)

    28 x 1.85
    28 x 1.90
    29 x 2.00
    29 x 2.10
    29 x 2.15
    29 x 2.25
    29 x 2.40

  • Todas las medidas (ETRTO)

    47-622
    50-622
    54-622
    57-622
    61-622

  • Válvula

    Schrader 48 mm

  • Peso

    370 g

  • Referencia catálogo

    596491

  • Referencia (SKU)

    A220247

  • Marca

    Michelin

  • Tipo

    Cámara de aire antipinchazos

  • Modelo

    Protek Max. A4

  • Modalidad

    MTB

  • Talla

    29 x 2.45-3.00

  • Todas las medidas (ETRTO)

    62-622
    63-622
    65-622
    67-622
    70-622
    72-622
    75-622
    77-622

  • Válvula

    Schrader 48 mm

  • Peso

    540 g

  • Referencia catálogo

    593675

  • Referencia (SKU)

    A220385

  • Tecnologías
    Presta
    Schrader
    PRESTA

    Las válvulas Presta (fina) o válvulas Francesas son más estrechas que las Schrader (gorda) (6 mm en vez de 8). El orificio en la llanta es más pequeño, es aconsejable para las llantas estrechas de competición en ruta. Son más ligeras que las válvulas Auto o las válvulas Dulop en más o menos 4 -5 gramos menos. Cada día más habituales en llantas de competición/alta gama de MTB, y en DH.

    Fácil de cerrar gracias a una pequeña rueda en la punta.

    Algunas se pueden desmontar, y permiten: 

    a) Añadir líquido sellante en la cámara de aire  
    b) Poner una extensión de válvula para las llantas con perfil.

    No hay ninguna diferencia en la capacidad para albergar el aire entre las válvulas.

    SCHRADER

    Las válvulas Schrader, tipo automóvil, son las más distribuidas. Permiten inflar los neumáticos fácilmente en una estación servicio, y son más fácil de usar por su tamaño, robusto. No es posible inflarlas con una bomba de bici antigua o tradicional.

    La mayoría de bicis de ciudad, BMX y MTB las tienen. Atención, si vuestra llanta no está hecha para este tipo de válvula, es porque el diámetro del agujero no es suficientemente grande para una válvula Schrader!

    No hay ninguna diferencia de la capacidad de las válvulas para guardar el aire.




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