Cubierta Maxxis Minion DHR II EXO
3C Maxx Terra - EXO Protection - Wide Trail - Tubeless Ready
Cubierta Maxxis Minion DHR II EXO
3C Maxx Terra - EXO Protection - Wide Trail - Tubeless Ready
Cubierta trasera para EnduroLa Minion DHR II fue totalmente rediseñada. La acelereación, el paso en las curva y ...
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59,88 €
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exo
Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
MaxxTerra
TR Maxxis
EXO PROTECTION
Un material textil que protege los flancos del neumático frente a cortes, desgarros y al desgaste.
Este material con la trama cerrada es ligero y súper flexible y no afecta la calidad del neumático, y si a su resistencia frente a pellizos (llantazos) y cortes en los laterales
Un material textil que protege los flancos del neumático frente a cortes, desgarros y al desgaste.
Este material con la trama cerrada es ligero y súper flexible y no afecta la calidad del neumático, y si a su resistencia frente a pellizos (llantazos) y cortes en los laterales
Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
La construcción del neumático WT está diseñada para llantas modernas que son más anchas. La forma del neumático Maxxis Wide Trail (WT) es ideal en una llanta de 30 a 35 mm de ancho interno, mientras que los neumáticos convencionales Maxxis MTB son adecuados para llantas más estrechas.
La construcción del neumático WT está diseñada para llantas modernas que son más anchas. La forma del neumático Maxxis Wide Trail (WT) es ideal en una llanta de 30 a 35 mm de ancho interno, mientras que los neumáticos convencionales Maxxis MTB son adecuados para llantas más estrechas.
Compuesto 3C Maxx Terra
El 3C MaxxTerra es un compuesto intermedio, utilizado para Enduro / Freeride, más blando, ofrece una mayor tracción que el Maxx Speed, también da una mejor durabilidad y menos resistencia al rodamiento que el Maxx Grip.
• Compuesto duro (70a) en la base de los tacos para aportar mayor rigidez y aguante de la base cuando los tacos se deforman
• Compuesto medio (50a) en la parte central para optimizar la deformación de la cabeza de los tacos sobre un obstáculo, deformación durante la frenada y en rodamiento
• Compuesto blando (42a) en los tacos laterales para mejorar el agarre en curva
El 3C MaxxTerra es un compuesto intermedio, utilizado para Enduro / Freeride, más blando, ofrece una mayor tracción que el Maxx Speed, también da una mejor durabilidad y menos resistencia al rodamiento que el Maxx Grip.
• Compuesto duro (70a) en la base de los tacos para aportar mayor rigidez y aguante de la base cuando los tacos se deforman
• Compuesto medio (50a) en la parte central para optimizar la deformación de la cabeza de los tacos sobre un obstáculo, deformación durante la frenada y en rodamiento
• Compuesto blando (42a) en los tacos laterales para mejorar el agarre en curva
Tubeless Ready
Cubierta compatible con una gran gama de llantas Tubeless. La gama Tubeless Ready permite ahorrar peso y puede usarse sin cámara de aire añadiendo líquido sellante, pudiendo rodar con poca presión y aumentando la comodidad y agarre del neumático. También es compatible con cámara de aire.
Cubierta compatible con una gran gama de llantas Tubeless. La gama Tubeless Ready permite ahorrar peso y puede usarse sin cámara de aire añadiendo líquido sellante, pudiendo rodar con poca presión y aumentando la comodidad y agarre del neumático. También es compatible con cámara de aire.
Cámara de aire Maxxis Freeride 1.2mm 27.5 y 29"
27.5 x 2.20-2.50 / Presta 45 mm
Precio habitual
6,73 €
Precio rebajado
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8,98 €
Precio unitario
por
Cámara de aire Michelin Protek Max 27,5"
27.5 x 1.85-2.40 / Schrader 48 mm
Precio habitual
Precio rebajado
11,98 €
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Cámara de aire Schwalbe 27.5x1.50-2.40
27.5 x 1.50-2.40 / Schrader 40 mm
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5,98 €
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Cámara de aire Michelin Airstop Butyl 27.5"
27.5 x 1.85-2.40 / Schrader 48 mm
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Cámara de aire Michelin Airstop Butyl 27.5"
27.5 x 1.85-2.40 / Presta 48 mm
Precio habitual
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Cámara reforzada Schwalbe Air Plus 27.5x1.50-2.40 Presta
27.5 x 1.50-2.40 / Presta 40 mm
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