Cubierta Maxxis Minion DHR II DH Casing

3C Maxx Grip - Wide Trail - Tubeless Ready

Pneu VTT Maxxis Minion DHR II DH Casing Wide Trail 29

Pneu VTT Maxxis Minion DHR Wide Trail II DH Casing 29

Cubierta Maxxis Minion DHR II DH Casing

3C Maxx Grip - Wide Trail - Tubeless Ready

Cubierta trasera DH Maxxis Minion DHR II Wide Trail 3C Maxx Grip DH Casing Uno de los neumáticos de referencia d... Más información

Precio habitual 66,88 €

Precio rebajado 66,88 € Precio habitual

Impuestos incluidos.

Color :

Negro

Talla :

29 x 2.40 (61-622)

Dimensiones

Aro

Peso

Disponibilidad

Precio

29 x 2.40 (61-622)

Plegable

1265g

En stock

Precio habitual 66,88 €

Precio rebajado 66,88 € Precio habitual

Descripción

Cubierta trasera DH Maxxis Minion DHR II Wide Trail 3C Maxx Grip DH Casing

Uno de los neumáticos de referencia de Maxxis, el Minion DHR, se presenta aquí en una versión DH Casing, destinada principalmente a la rueda trasera. La carcasa DH diseñada para descenso te brinda una capa adicional de protección además de una fuerte rigidez en los flancos, lo que te permite dominar cada descenso con precisión y eficiencia.

Junto con la famosa Minion DHF, tendrás una cubierta que te permitirá controlar el paso por curva mientras tienes una fuerte tracción de frenada. La combinación definitiva que se adapta a terrenos sueltos y condiciones mixtas o incluso embarradas, gracias a los tacos laterales y a la banda de rodadura perfecta para aumentar la aceleración.

Puedes combinarla con estas versiones de la Maxxis Minion DHF:

Si buscas una cubierta más ligera que la carcasa DH, el Maxxis Minion DHR está disponible con una carcasa reforzada EXO+ Protection y una carcasa EXO Protection.

Características de la Maxxis Minion DHR Wide Trail 3C Maxx Grip DH Casing

Como cualquier cubierta de la gama Maxxis pensado para una práctica de enduro y DH de alto rendimiento, esta Minion DHR DH Casing cuenta con carcasa Wide Trail. De hecho, la forma del neumático es óptima para llantas anchas (entre 30 y 35 mm de ancho interno).

El compuesto 3C Maxx Grip está hecho de goma blanda para proporcionar un buen agarre y una tracción, así como un rebote lento.

Perfecto para Enduro y Downhill, recomendamos montar esta cubierta sin cámara, es decir Tubeless, para mejorar prestaciones, agarre y confort. También ahorrarás peso en tu montaje. Por lo tanto, necesitarás usar un fondo de llanta Tubeless, válvulas Tubeless y líquido sellante.

Características

Marca

Maxxis

Tipo

Cubierta Tubeless Ready

Modalidad

Cubiertas MTB DH/Freeride
Cubiertas MTB Enduro/All Mountain

Modelo

Minion DHR II

Aro

Plegable

Condiciones

Todas

Terreno

Barro
Tierra suelta, arena
Polivalente

Compuesto

3C Maxx Grip

Trama carcasa

2 x 60 tpi

Tecnología

3C MaxxGrip
DH Casing
Tubeless Ready

Talla

29 x 2.40 (61-622)

Sección / anchura

2.4 "

Etrto

61-622

Peso

1265 g

Color

Negro

Referencia catálogo

TB96797500

Referencia (SKU)

A230120

Tecnologías

DH Casing

MaxxGrip

Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

TR Maxxis

Maxxis agrega dos capas de material a la carcasa del neumático en las paredes laterales, brindando protección adicional y rigidez adicional.

Compuesto 3C Maxx Grip

Compuesto de triple densidad especialmente diseñado para Descenso y Enduro agresivo, ofrece un excelente agarre y un rebote lento.

- Un compuesto duro (70a) en la base de los tacos para mayor rigidez y soporte de la base cuando los tacos se deforman
- Un compuesto blando (42a) en la banda central para optimizar la deformación de la cabeza de los tacos sobre un obstáculo, en la frenada y durante el rodamiento
- Un compuesto muy blando (40a) en los tacos laterales para mejorar la adherencia en curva

Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

La construcción del neumático WT está diseñada para llantas modernas que son más anchas. La forma del neumático Maxxis Wide Trail (WT) es ideal en una llanta de 30 a 35 mm de ancho interno, mientras que los neumáticos convencionales Maxxis MTB son adecuados para llantas más estrechas.

Tubeless Ready

Cubierta compatible con una gran gama de llantas Tubeless. La gama Tubeless Ready permite ahorrar peso y puede usarse sin cámara de aire añadiendo líquido sellante, pudiendo rodar con poca presión y aumentando la comodidad y agarre del neumático. También es compatible con cámara de aire.