Cubierta Maxxis High Roller III WT

Tercera generación de la cubierta DH Maxxis High Roller WT TLR

Debido a la evolución de las pistas y las exigencias de los mejores pilotos de DH del mundo, Maxxis ha desarrollado la tercera generación de la famosa cubierta Maxxis High Roller. Descubre la cubierta de MTB High Roller III WT, con un nuevo perfil que la hace más versátil y eficiente. Esta nueva versión de la High Roller III ya ha debutado en el Campeonato del Mundo UCI DHI 2024 gracias a Loris Vergier.

Esta cubierta cuenta con un diseño más agresivo, gracias a unos tacos laterales anchos y espaciados. El perfil del High Roller III está diseñado para proporcionar un agarre constante, mayor estabilidad en senderos más técnicos y tracción, incluso en las pendientes más pronunciadas.

Esta High Roller III se encuentra dentro de la gama Maxxis Gravity, entre la Assegai y la Shorty. Es muy eficaz en todo tipo de terreno, por lo que es el neumático de DH y Enduro ideal para circuitos y terrenos variados, y para asegurar un buen rendimiento en todos los terrenos. Los espacios entre sus tacos hacen que tenga buen rendimiento en condiciones de barro.

Cubierta de MTB Maxxis High Roller III WT polivalente y resistente

El rendimiento y la versatilidad de la Maxxis High Roller III son posibles gracias a las tecnologías Maxxis:

• Aunque la carcasa de la High Roller III ha sido reforzada, la tecnología DH Casing permite una buena conducción en condiciones difíciles y en terrenos técnicos, donde el neumático será puesto a prueba, gracias a su excelente robustez. Cuenta con un inserto de butilo en los talones que aumenta la protección contra pinchazos y protege la llanta de impactos.
• El compuesto 3C Maxx Grip aumenta enormemente sus capacidades de agarre y rebote.
• La carcasa Wide Trail permite montar el neumático en ruedas MTB modernas y más anchas con un ancho interno de entre 30 y 35 mm.
• La tecnología Tubeless Ready hace que la cubierta sea más eficiente, ofrece mayor comodidad de conducción y mayor agarre gracias a la posibilidad de rodar a menor presión. Este tipo de montaje también permite una mayor protección contra pinchazos y pellizcos. Para completar tu montaje Tubeless, recuerda usar líquido tubeless, válvulas Tubeless y fondo de llanta Tubeless.

Consejos de montaje de la Maxxis High Roller III

Si deseas optar por un montaje completo con la Maxxis High Roller III, te aconsejamos montar la carcasa High Roller III Double Down en la rueda delantera y la DH Casing en la rueda trasera.

La High Roller III no tiene las mejores características de rodadura de la gama. Si quieres acentuar este aspecto, te recomendamos montar la Maxxis Minion DHR II. Este neumático es más adecuado para terrenos muy secos y compactos.

La Maxxis Shorty sigue siendo el más eficiente en condiciones muy difíciles, gracias a sus tacos más pronunciados, por lo que puedes ponerla en la rueda delantera si vas a rodar en terreno mojado.

La Maxxis Assegai sigue siendo el más versátil de la gama para montar en DH y Enduro.