Name: Cámara de aire Michelin Airstop Butyl Junior - Presta - Schrader
Brand: Michelin
SKU: A220402
Price: 3.98 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.7 (6 reviews)

Cámara de aire Michelin Airstop Butyl Junior

Presta - Schrader

Descripción
Características
Tecnologías
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Descripción

Cámara Michelin Airstop Butyl Junior

Las cámaras Airstop Butyl Junior de Michelin fabricadas en butylo de alta calidad son resistentes y fiables, tienen una relación calidad-precio excelente y mantienen la presión correcta durante mucho tiempo. Son perfectas para bicicletas de niño, BMX, paseo o MTB.

Válvula Presta roscada con una tuerca de cerraje en la base. Hace la cámara mucho más resistente, evitando en todo momento que la válvula se mueva en el momento de la frenada. Evita el riesgo de pinchar por causa de un corte de la cámara cerca de la válvula.

Para reparar la cámara en caso de pinchazo puede usar un kit de parches, además necesitará una bomba de mano y unos desmontables para hacerle más fácil y cómodo el proceso.

Escoger la medida de cámara junior correcta

Para seleccionar tu cámara adecuada, necesitas saber la medida de tu cubierta y una vez la tengas, escoge la cámara donde la medida de la cubierta esté incluida en su rango de inflado, luego deberás escoger el tipo de válvula que acepte tu llanta: o bien presta (fina) o schrader (gorda, comúnmente usada en coches).

Características

Marca

Michelin

Tipo

Cámara de aire Standard

Modelo

Airstop K4, IA, H3, G4, F3, E4, D3

Modalidad

BMX
Carretera
Ciudad
MTB

Material

Butyl

Presentación / embalage

Se vende por unidades

Talla

400 x 33-46

Todas las medidas (ETRTO)

35-349
37-340
37-349

Válvula

Presta 40 mm

Peso

92 g

Referencia catálogo

346073

Referencia (SKU)

A220402

Tecnologías

Presta

PRESTA

Las válvulas Presta (fina) o válvulas Francesas son más estrechas que las Schrader (gorda) (6 mm en vez de 8). El orificio en la llanta es más pequeño, es aconsejable para las llantas estrechas de competición en ruta. Son más ligeras que las válvulas Auto o las válvulas Dulop en más o menos 4 -5 gramos menos. Cada día más habituales en llantas de competición/alta gama de MTB, y en DH.

Fácil de cerrar gracias a una pequeña rueda en la punta.

Algunas se pueden desmontar, y permiten:

a) Añadir líquido sellante en la cámara de aire
b) Poner una extensión de válvula para las llantas con perfil.

No hay ninguna diferencia en la capacidad para albergar el aire entre las válvulas.

Consejos

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