Cubierta Pirelli Scorpion Race Enduro Mixed

Pirelli Scorpion Race Enduro Mixed: cubierta MTB de enduro para competición

Diseñada para la competición y el mejor rendimiento, la cubierta de MTB Pirelli Scorpion Race Enduro Mixed de alta gama es tu aliada ideal si buscas la mejor combinación de características efectivas: ligereza, velocidad, agarre.

Muy versátil, el neumático de MTB para Enduro Pirelli Scorpion Race cuenta con una banda de rodadura que ofrece un excelente rodamiento y tracción, con una buena aceleración, sin dejar de ser efectivo en frenadas. Sus tacos laterales son grandes, y han sido diseñados para ofrecer el máximo apoyo en curvas y peraltes, y optimizar el agarre en todo tipo de terrenos.

La polivalencia de la Pirelli Scorpion Race Enduro Mixed se define por su eficacia en terrenos mixtos, senderos duros, senderos más naturales, semiblandos y en tramos técnicos más accidentados manteniendo una estabilidad óptima.

Puedes encontrar la Pirelli Scorpion Enduro M Smart Grip Hardwall 60 TPI que también es una cubierta polivalente diseñada para rutas y salidas de fin de semana.

Tecnologías de la Pirelli Scorpion Race Enduro Mixed

Las prestaciones sobre el terreno de la Scorpion Race Enduro Mixed se deben a sus tecnologías avanzadas:

• El compuesto SmartEVO DH Compound es un compuesto especialmente diseñado para la competición de Enduro y DH. Su carcasa Cap&Base proporciona mucha maniobrabilidad y un excelente agarre en todas las condiciones. Este compuesto le permite absorber golpes y vibraciones, lo que permite tener una mejor gestión del rebote.
• La carcasa DualWALL es ideal si buscas la máxima sensación en cualquier terreno. Esta carcasa de doble espesor de 120 TPI está asociada a un inserto de goma que refuerza el neumático para evitar pellizcos. El Dual Wall es un compromiso perfecto entre flexibilidad, buen rodamiento y mayor protección contra pellizcos y pinchazos.
• Esta cubierta de competición Enduro MTB está disponible en Tubeless Ready, para ofrecerte aún más comodidad, agarre y rendimiento en competición. Recuerda que debes usar líquido sellante.

Para mayor seguridad a la hora de competir, puedes añadir una espuma anti-pinchazos a tu neumático durante el montaje. Te aconsejamos que los utilices principalmente en la rueda trasera, que es la rueda que sufre más golpes.