Cubierta Continental Terra Adventure
Trail - Grip - Tubeless Ready

















Cubierta Continental Terra Adventure
Trail - Grip - Tubeless ReadyDesde hace más de 150 años, Continental desarrolla cubiertas de alto rendimiento, reconocidas en todo el mundo por su tecnología, fiabilidad y durabilidad. Su gama Terra está especialmente pensada para ciclistas de gravel que buscan cubiertas capaces de enfrentarse a una gran variedad de terrenos.
La Terra Adventure es el modelo más versátil y técnico de la gama. Diseñado para aventuras fuera del asfalto.
Continental – Terra Adventure – Cubierta Gravel Tubeless Ready
Cuenta con la carcasa Trail, una estructura monocapa ligera y resistente, especialmente desarrollada para la práctica de gravel técnico. Esta construcción garantiza un excelente equilibrio entre comodidad, flexibilidad y resistencia a las exigencias del terreno.
Esta cubierta está hecha con un compuesto Grip yun compuesto de alto rendimiento derivado de los desarrollos de Continental en Cross-Country y Trail. Una mezcla que ofrece una adherencia segura, incluso en superficies húmedas, manteniendo una baja resistencia de rodamiento para conservar el rendimiento en tramos más rodadores.
En cuanto al dibujo, la Terra Adventure adopta un patrón abierto y agresivo, pensado para ofrecer versatilidad y tracción.
La banda de rodadura central, con su diseño 3-3-4, favorece un frenado progresivo y una transición fluida entre zonas compactas y sueltas. Los tacos laterales, robustos e inclinados, garantizan un excelente agarre en curva, incluso en senderos técnicos o inclinados.
El espaciamiento entre los tacos permite una rápida evacuación de residuos, arena o barro, manteniendo un buen rendimiento en tramos rodadores. El perfil global del neumático proporciona un manejo preciso, cómodo y seguro, independientemente de la superficie.
Características técnicas del Continental Terra Adventure:
- Carcasa: Trail – estructura monocapa ligera y resistente, perfecta para gravel técnico
- Compuesto: Grip Compound – excelente equilibrio entre agarre y resistencia a la rodadura
- Compatibilidad con hookless
- Montaje recomendado: añadir 30 ml de líquido preventivo Conti RevoSealant
Continental
Cubierta Tubeless Ready
Cubiertas de Gravel
Terra Adventure
Plegable
Todas
Grip
Grip compound
Tubeless Ready
700 x 45 (47-622)
45 mm
47-622
540 g
Negro
0150748
S250048
Continental
Cubierta Tubeless Ready
Cubiertas de Gravel
Terra Adventure
Plegable
Todas
Grip
Grip compound
Tubeless Ready
700 x 45 (47-622)
45 mm
47-622
540 g
Negro / Flancos marrones
0150749
S250049
Continental
Cubierta Tubeless Ready
Cubiertas de Gravel
Terra Adventure
Plegable
Todas
Grip
Grip compound
Tubeless Ready
700 x 50 (50-622)
50 mm
50-622
620 g
Negro
0150750
S250050
Continental
Cubierta Tubeless Ready
Cubiertas de Gravel
Terra Adventure
Plegable
Todas
Grip
Grip compound
Tubeless Ready
700 x 50 (50-622)
50 mm
50-622
620 g
Negro / Flancos marrones
0150753
S250051
Continental
Cubierta Tubeless Ready
Cubiertas de Gravel
Terra Adventure
Plegable
Todas
Grip
Grip compound
Tubeless Ready
700 x 55 (55-622)
55 mm
55-622
730 g
Negro
0150754
S250052
Continental
Cubierta Tubeless Ready
Cubiertas de Gravel
Terra Adventure
Plegable
Todas
Grip
Grip compound
Tubeless Ready
700 x 55 (55-622)
55 mm
55-622
730 g
Negro / Flancos marrones
0150755
S250053
Carcasa Continental Trail
• 3 x 60 tpi en la banda de rodadura para mayor resistencia a los pinchazos
• 2 x 60 tpi en los laterales para mayor flexibilidad y adaptabilidad al terreno
• Refuerzo ProTection antipinchazos textil en los laterales
• Carcasa Tubeless Ready
Especialmente indicada para Trail y All Mountain, y para bicicletas de 140 a 160 mm de recorrido, musculares o eléctricas.

Los neumáticos que economizan energia. Los neumáticos con el logo Continental ECO tienen más de 100 años de experiencia en el desarrollo de neumáticos de moto y ciclomotor. Recomendado para las E-Bikes hasta 25 km/h, estos neumáticos tienen poca resistencia al rodamiento y buena protección anti-pinchazos. La durabilidad fue probada para evitar el desgaste prematuro causado por la tracción adicional.
