Cubierta Continental Gator Hardshell
Hardshell ProtectionCubierta Continental Gator Hardshell
Hardshell ProtectionCubierta de carretera Continental resistente
El Continental Gator Hardshell es el neumático más resistente de su categoría.
Tanto si eres un ciclista que rueda kilómetros y kilómetros como si eres un ciclista de velocidad en busca de un neumático sólido sin comprometer el rendimiento, el Gator Hardshell es para ti. Perfecta para pruebas de gran fondo, rutas y entrenamientos en asfalto en mal estado.
Esta cubierta cuenta con la tecnología Hardshell Protection, que incluye un refuerzo antipinchazos PolyXBreaker debajo de la banda de rodadura, más ancho que el utilizado en la Continental Gatorskin. Por lo tanto,esa protección cae más hacia los laterales de la cubierta y la protege más eficazmente contra pinchazos y desgarros. A eso se suma el refuerzo Duraskin en el talón, en forma de malla que protege los flancos frente a cortes.
Características de la Continental Gator Hardshell
Para aumentar su vida útil, también cuenta con un compuesto muy duradero y una banda de rodadura optimizados para soportar muchos kilómetros.• La Tecnología de Protección Hardshell ofrece la protección más efectiva en su clase.
• Carcasa 3 hojas de 60 TPI.
Continental
Cubierta Tubetype (para cámara)
Cubiertas bicicleta Fixie
Plegable
Todas
3 x 60 tpi
700 x 23C (23-622)
23 mm
23-622
C
250 g
Negro
0100311
12001128
Continental
Cubierta Tubetype (para cámara)
Cubiertas bicicleta Fixie
Plegable
Todas
3 x 60 tpi
700 x 28C (28-622)
28 mm
28-622
C
330 g
Negro
0100639
12001130
Continental
Cubierta Tubetype (para cámara)
Cubiertas bicicleta Fixie
Plegable
Todas
3 x 60 tpi
700 x 32C (32-622)
32 mm
32-622
C
375 g
Negro
0100640
12001131
Este producto es fabricado en Alemania en la fabrica Continental de korbach.
HARDSHELL PROTECTION
Esta tecnología combina un refuerzo PolyxBreaker más grande que la versión estándar a nivel de la banda de rodadura. Al bajar por los flancos, protege eficazmente el neumático contra pinchazos.
El refuerzo Duraskin se instala de aro a aro en forma de malla para evitar roturas.
Estos dos refuerzos están asociados con una carcasa de 3 capas de 60 TPI, por lo que esta tecnología ofrece al neumático una resistencia y una longevidad inigualables en su categoría.