Cámara de aire Michelin Airstop Butyl 700
PrestaCámara de aire Michelin Airstop Butyl 700
PrestaCámara Michelin Airstop Butyl 700 para carretera, gravel , ciudad o trekking
La cámara Airstop Butyl de Michelin es una estupenda opción para los que siguen confiando en el uso de la cámara en carretera, trekking, gravel o ciclocross y buscan una cámara resistente. Esta seguridad y fiabilidad se consigue gracias al butyl. Todas las cámaras de la marca Michelin cuentan con las mejores calidades para que disfrutes de tus salidas sin ningún tipo de complicación. Las cámaras de butyl aguantan mejor la presión que las cámaras de látex
Cuentan con válvula Presta con obús no desmontable.
Cómo escoger la medida correcta de una cámara de bicicleta
Para seleccionar tu cámara adecuada, necesitas saber la medida de tu cubierta y una vez la tengas, escoge la cámara donde la medida de la cubierta esté incluida en su rango de inflado, luego deberás escoger el tipo de válvula que acepte tu llanta: o bien presta (fina) o schrader (gorda, comúnmente usada en coches).
Michelin
Cámara de aire Standard
AirStop
Ciudad
Butyl
Se vende por unidades
700 x 18-25
18-622
20-622
23-622
25-622
Presta 60 mm
77 g
774861
A220074
Michelin
Cámara de aire Standard
AirStop
Ciudad
Butyl
Se vende por unidades
700 x 18-25
18-622
20-622
23-622
25-622
Presta 48 mm
77 g
303436
A220073
Michelin
Cámara de aire Standard
AirStop
Ciudad
Butyl
Se vende por unidades
700 x 26-32
26-622
28-622
30-622
32-622
Presta 48 mm
125 g
796107
A220154
Michelin
Cámara de aire Standard
AirStop
Ciudad
Butyl
Se vende por unidades
700 x 33-46
700 x 33C
700 x 35C
700 x 37C
700 x 40C
700 x 44C
700 x 46C
32-635
33-622
35-622
37-622
40-622
44-622
45-635
Schrader 48 mm
170 g
333083
A220242
Michelin
Cámara de aire Standard
AirStop
Ciudad
Butyl
Se vende por unidades
700 x 33-46
700 x 33C
700 x 35C
700 x 37C
700 x 40C
700 x 44C
700 x 46C
32-635
33-622
35-622
37-622
40-622
44-622
45-635
Presta 48 mm
170 g
339577
A220394
Las válvulas Presta (fina) o válvulas Francesas son más estrechas que las Schrader (gorda) (6 mm en vez de 8). El orificio en la llanta es más pequeño, es aconsejable para las llantas estrechas de competición en ruta. Son más ligeras que las válvulas Auto o las válvulas Dulop en más o menos 4 -5 gramos menos. Cada día más habituales en llantas de competición/alta gama de MTB, y en DH.
Fácil de cerrar gracias a una pequeña rueda en la punta.
Algunas se pueden desmontar, y permiten:
a) Añadir líquido sellante en la cámara de aire
b) Poner una extensión de válvula para las llantas con perfil.
No hay ninguna diferencia en la capacidad para albergar el aire entre las válvulas.