Cassette Sram XG-1275 GX Eagle 12V

10-50

Cassette Sram GX XG-1275 Eagle 12 velocidades El cassette GX-1275 está diseñado para transmisiones monoplato de ... Más información

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Descripción

Cassette Sram GX XG-1275 Eagle 12 velocidades

El cassette GX-1275 está diseñado para transmisiones monoplato de 12 velocidades de la marca americana Sram. El objetivo de este casete es llevarlo a todas partes con su rango de desarrollo de 10 a 50 dientes.

Tecnologías del cassette Sram GX 12V

La combinación de la tecnología Full Pin y X-Glide 2 combina piñones de acero estampado ligeros y remaches de acero inoxidable de alta resistencia con cambios rápidos y controlados incluso cuando la cadena está bajo tensión, como en las subidas.

Especificaciones

• Acero estampado
• Cadena recomendada: Sram GX Eagle 12V
• Grupo recomendado: GX Eagle
• Desarrollo: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-50 dientes
• Compatible con todos los grupos Eagle de 12 V

Si tus ruedas tienen núcleo HG y no puedes montar cassette XD puedes seguir montando 12 velocidades en núcleo HG gracias al cassette de 12v 11-50 Sunrace CSMZ90 para bujes Shimano. Descubra también el casete Shimano SLX de 12V para núcleo MicroSpline.

Características

Marca

Sram

Tipo

Cassette

Dientes

10-50

Peso

450 g

Referencia catálogo

00.2418.078.000

Referencia (SKU)

01169001

Tecnologías

Full Pin

X-Glide 2

Full Pin

La tecnología FULL PIN ™ se basa en el uso de once piñones ligeros en acero remachados conectados por 123 pernos en acero inoxidable ultra resistente. El resultado: un cassette extremadamente ligero y resistente con una amplia gama de desarrollos SRAM, perfecto para todas las salidas. El diseño ahuecado, comparable al del cassette X-DOME ™, facilita la evacuación de barro para cambios más rápidos y una vida útil mucho más larga.

X-Glide 2

X-GLIDE 2 ™ es la nueva generación de tecnología SRAM X-GLIDE ™ optimizada para el cassette EAGLE ™ de 12 velocidades. Proporciona un rendimiento y cambio de marcha rápido y preciso en todo el rango de desarrollo, y aumenta la retención de la cadena en los piñones más grandes.