Cubiertas Maxxis WT (Wide Trail) para llantas anchas

Las innovaciones tecnológicas han sido numerosas en las bicicletas de montaña en los últimos años, en particular en lo que respecta a las ruedas: han surgido diferentes estándares de ejes, tipos de bujes, sin mencionar los diámetros de las ruedas y los tamaños de las cubiertas.

El ensanchamiento de las llantas también se ha ido extendiendo entre todos los fabricantes y en todas las disciplinas: desde XC hasta DH. De hecho, las llantas más anchas se adaptan mejor a las secciones de cubiertas que se utilizan en las bicicletas de montaña . Las innovaciones tecnológicas que nos permiten rodar más rápido sobre terrenos técnicos han acelerado aún más este desarrollo.

Al aumentar la anchura de la llanta, se modifica la estructura de la cubierta, lo que da como resultado una sección y un volumen mayores, que tiene como beneficio un aumento de la tracción , el agarre en la frenada y el confort .

Ruedas para MTB con llantas más anchas

Cubiertas MTB en llantas anchas

La evolución de las ruedas con anchos internos cada vez mayores, ha provocado que los fabricantes de cubiertas como Maxxis también hayan dado un giro fabricando cubiertas que se adapten a los nuevos modelos de ruedas para que ambas funcionen como un todo, de ahí las nuevas versiones Maxxis Wide Trail (WT) para muchos modelos de sus cubiertas.

Una de las principales ventajas de una llanta ancha es el agarre lateral de la cubierta, tal y como se muestra en la ilustración anterior.

Cubierta MTB «tradicional» montada sobre una rueda con llanta ancha

Cuanto más ancha es la llanta, más cuadrada es la cubierta montada en ella, lo que se traduce en una mejor tracción y agarre en la frenada. Sin embargo, si la llanta es demasiado ancha para la cubierta para la cual fue diseñada, esto se convierte en un problema por dos razones.

Cubierta tradicional en llanta de 30 mm

En primer lugar, la zona de contacto con el suelo se hace demasiado amplia, lo que provoca una importante pérdida de rendimiento. El otro problema es que los tacos laterales entran en contacto con el suelo demasiado rápido, por lo que la cubierta no realiza el paso por curva como debería.

Cubierta MTB «tradicional» montada sobre una llanta más estrecha

Las cubiertas Maxxis que carecen de la tecnología Wide Trail están diseñadas para tener un comportamiento correcto sobre ruedas con llantas de un ancho interno más estrecho.

Tecnología Maxxis WT

Tecnología Maxxis WT (Wide Trail)

¿Tiene mucho sentido, que una misma cubierta se adapte a distintos anchos de llanta?. Según Maxxis, la gama de secciones de llanta que se encuentran en el mercado actual es demasiado amplia como para que una sola cubierta se adapte a cualquier anchura de llanta cumpliendo con sus funciones de manera correcta.

Cubierta tradicional en llanta 21 mm

Alors que les pneus Maxxis de section 2.30 et moins (XC à All Mountain) sont prévus pour être montés sur des jantes de section interne inférieure à 29mm.

Cubierta Maxxis WT en llanta de 35 mm

Por ello, Maxxis ofrece ahora distintos tipos de cubiertas MTB: por un lado cubiertas «estándar» con anchuras 2.30 y menor (XC y All Mountain) diseñadas para ser montadas en llantas con un ancho interno inferior a 25 mm.

Por otro lado cubiertas Maxxis WT (Wide Trail). Para la práctica del XC, cubiertas compatibles con llantas más anchas de 25 a 30 mm de sección interna. Como por ejemplo la cubierta Maxxis Aspen WT 29×2.40 , o la Maxxis Rekon Race WT 29×2.40 . Desarrolladas con la colaboración de Nino Schurter, Kate Courtney y el resto de pilotos del SCOTT-SRAM MTB Racing Team.

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Cubieta Maxxis WT en llanta de 30 mm

Las propiedades de una cubierta WT en una llanta de 35 mm en comparación con la misma cubierta en una llanta de 30 mm:
Altura de los flancos reducida añade un plus de precisión
Mejor manejo de las cubiertas a baja presión

Cubiertas Maxxis WT en el catálogo 2019

Maxxis Ikon