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Las mejores cubiertas de Enduro MTB de 2024
Quizás te preguntes ¿qué cubiertas elegir para tus carreras de enduro en MTB? Hemos seleccionado los mejores modelos de cubiertas para la temporada 2024.
¿Qué es el Enduro MTB?
Si tuviéramos que empezar por un punto sería la presentación de esta modalidad, el Enduro . Una de las moalidades más exigentes del mundo del MTB, que pone de relieve todas las cualidades de un buen ciclista: resistencia, calma, agilidad, capacidad física, técnica, y también táctica en la elección del material. Contar con un equipamiento fiable y eficiente es fundamental, y el neumático juega un papel esencial en un deporte mecánico como el ciclismo, que no se debe descuidar. Nos han mimado en términos de cubiertas durante el año pasado, y los fabricantes buscan darte la oportunidad de mostrar quién es el Rey de la Montaña ante tus compañeros de ruta.
El enduro ha evolucionado mucho en los últimos años. La mayor parte las bicis de enduro están equipadsa con ruedas de 29 pulgadas , aunque todavía quedan bicicletas de 27,5" para tallas pequeñas, para bicicletas tipo mullet o para ciclistas que buscan bicicletas más ágiles. Las cubiertas de enduro actuales tienen principalmente una anchura de entre 2,40 y 2,50 pulgadas.
Hoy en día, los fabricantes y los ciclistas utilizan principalmente el montaje Tubeless (con líquido sellante), y puede que con una mousse antipinchazos , para proteger la llanta en competición o la práctica de DH. Este tipo de montaje proporciona un mejor agarre, porque permite rodar con presiones más bajas , reduciendo al mismo tiempo el riesgo de pinchazos.
También sigue siendo posible el uso de cámaras de aire estándar. Sin embargo, si quier obtener una sensación similar a la del tubeless, las cámaras de aire de poliuretano termoplástico (TPU), como las Tubolito o Aérothan de Schwalbe, pueden ser una buena alternativa.
Un último punto igualmente importante es la presión de inflado . Los neumáticos de enduro ahora se pueden utilizar a presiones bastante bajas, de media entre 1,20 bar y 1,80. Depende de ti ajustar la presión según el terreno, las condiciones y tus preferencias .
Ahora que las bases están sentadas, podemos pasar a probar y presentarte las mejores cubiertas de enduro para el año 2024. Hemos seleccionado cuidadosamente los modelos que marcarán el año 2024.
Maxxis: ¡puro rendimiento!
Con 50 años de experiencia en el campo de las cubiertas para bicicletas de montaña, Maxxis es el gigante fabricante taiwanés de deportes de motor. Por eso comenzamos con esta marca. Maxxis mantiene una estrecha relación con sus corredores, entre ellos Greg Minnaar, una de las leyendas del DH desde hace 20 años, que contribuyó notablemente al diseño de la Maxxis Assegai .
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Cubierta Maxxis Minion DHR II
Assegai / Minion DHR II
¿Por qué Assegai y Minion DHR II? Y porqué no !
Se trata de una combinación emblemática de la marca, utilizada tanto en Enduro como en descenso. Es una apuesta segura que combina rendimiento y robustez. Para explorar más:
La Assegai en 2.50, en su versión EXO+ con compuesto 3C MaxxGrip, te permitirá mantener un excelente agarre en curva gracias a sus tacos laterales abiertos, es especialmente eficaz en terrenos blandos. Diseñada para mantener un buen rendimiento de pedaleo, sus características le confieren una gran versatilidad , y su más que razonable peso de 1220 gramos la convierte en un superventas apreciado por los bikers de enduro que buscan velocidad.
¿Y detrás?
La cubierta trasera suele sufrir una gran tensión al frenar. El riesgo de pinchazo suele ser mayor. Absorbe mucho más que la delantera y debe responder a la más mínima recuperación o subida, manteniendo un rendimiento y una tracción óptimos.
La Minion DHR II en 2.40, como su nombre indica (DH para Descenso y R para Trasera), fue desarrollado originalmente para descenso. Es una cubierta muy robusta con un diseño diseñado específicamente para montarse en la rueda trasera de tu bici, con tacos laterales rectos que agarran eficazmente cuando es necesario. ¿En cuanto al carcasa? La DoubleDown (DD) consta de dos capas de 120 TPI y un refuerzo de Butilo en cada lado. Ideal para ciclistas con conducción agresiva en terrenos difíciles.
Si quieres un compromiso un poco más orientado al rendimiento, el modelo de la marca, la Dissector EXO+ , es una excelente opción para un uso entre enduro y all-mountain. Ofrece un buen rodamiento y mantiene una calidad similar en condiciones húmedas en comparación con la DHR II.
| Puntos fuertes | Puntos débiles |
|---|---|
| Capacidad de frenada | Relación Calidad-Precio |
| Estabilidad | Rendimiento en subida |
Schwalbe: para condiciones extremas sin concesiones
Schwalbe es reconocida principalmente por sus innovaciones en el desarrollo de cubiertas urbanas.
La marca dispone de un catálogo de cubiertas muy diversificado en el que destaca el "know-how" alemán en la fabricación de cubiertas. Además, organizan el programa First Ride, en el que participa Amaury Pierron, ganador absoluto de los Mundiales de 2019 y 2022 ¿Qué más?
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Cubierta Schwalbe Magic Mary
Magic Mary/Big Betty
¿Por qué el Magic Mary se ha convertido en el neumático más emblemático de la marca Schwalbe? Aunque apenas ha cambiado en 10 años.
Es una cubierta tan cómoda y segura como versátil , apta para terrenos secos a mojados y fácil de manejar para todos los niveles de usuarios. Una auténtica navaja suiza alemana. Está disponible en numerosas variaciones de compuestos, carcasas y medidas, lo que la convierte en una opción adecuada para su uso en Enduro y eBike.
La Big Betty tampoco es muy reciente. Es una cubierta diseñada principalmente para uso Gravity, en la rueda trasera en Enduro o descenso. Es una alternativa al DHR de Maxxis. El diseño de sus tacos laterales, largos y cerrados, le aporta potencia de frenada y buen agarre . La forma de la banda de rodadura permite un rendimiento medio.
Al combinar una Magic Mary y una Big Betty , se obtiene una combinación de neumáticos que funciona perfectamente en condiciones húmedas y, al mismo tiempo, mantiene un rendimiento decente en terreno seco.
En este amplio rango uno casi se perdería. Nuestra elección es la versión de carcasa Super Trail en la parte delantera, con compuesto Addix Ultra-soft, ideal para los ciclistas más experimentados que buscan el mejor agarre en todos los terrenos. La versión Super Gravity con compuestos Addix Soft está recomendada para terrenos rocosos y frágiles.
| Puntos fuertes | Puntos débiles |
|---|---|
| Excelente control en terreno mojado | Menos efectivo cuando la pendiente se suaviza |
| Elección de compuesto y carcasa según el terreno | Rendimiento medio |
Schwalbe Tacky Chan
La última novedad de la marca Schwalbe, la Tacky Chan , nació especialmente gracias al desarrollo llevado a cabo por los ciclistas de la marca andorrana de bicicletas Commencal .
Este neumático apareció a finales de 2023. Diseñado para la velocidad y el rendimiento, el Tacky Chan llena un hueco en la gama de la marca alemana entre el Magic Mary y el Big Betty.
Algunos podrían reconocer cierto parecido con la Griffus o la Assegai, ¿qué te parece?
Es una cubierta que se podría catalogar como intermedia con un dibujo de la banda de rodadura que minimiza la resistencia a la rodadura en bajadas sin dejar de ofrecer una buena calidad de frenada y un buen control en la rueda delantera .
Diseñado para su uso en condiciones que van desde terrenos secos hasta ligeramente húmedos y adecuado para diversas superficies, la Tacky Chan está disponible con carcasas Super Trail y Super Gravity . Para los entusiastas del enduro que buscan un agarre óptimo, se puede elegir entre compuesto Soft o Ultra Soft.
¡Una ventaja y también un defecto! El hecho de que este neumático pueda montarse delante y detrás dificulta su manejo para un público menos informado. Es uno de los neumáticos a seguir de cerca este año.
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Cubierta Schwalbe Tacky Chan
| Puntos fuertes | Puntos débiles |
|---|---|
| Eficiencia | Uso elitista |
| Rendimiento | Hecho bastante restringido |
American Classic - La mejor relación calidad-precio
¡Imagínate que la misión de una marca es superar a otras! ¡Esto es exactamente lo que American Classic intenta mostrarnos con sus modelos de cubiertas de Enduro! Fundada en 1982 por Bill Shook , American Classic se ha ganado una reputación en la industria del ciclismo por llevar productos innovadores y de alta calidad al otro lado del Atlántico, con una excelente relación calidad-precio.
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American Classic Basanite
Tectonic/Basanite
El Tectonic fue desarrollada para su uso en la rueda delantera. Tiene un compuesto que ha sido desarrollado y asociado con una carcasa Stage EN Amor (Enduro) de 2 x 120 TPI similar a la Maxxis DoubleDown mencionada anteriormente. Le confiere un excelente capacidad de deformación y un comportamiento de gran calidad en pistas y senderos. Además, estos neumáticos están equipados con una membrana flexible llamada "Apex". Esta segunda protección reduce el riesgo de pinchazo cuando se quiere utilizar la cubierta con presiones bajas para optimizar su comportamiento en terrenos blandos.
La Basanite , fuertemente inspirada en la Big Betty de Schwalbe o en la Griffus de Hutchinson, tiene un diseño bastante fino y unos tacos relativamente cerrados. Esto le confiere una mejor transmisión de potencia al suelo y crea un conjunto homogéneo por un precio inferior al de la competencia . Tiene las mismas características técnicas que la Tectonic: mismo compuesto y misma carcasa EN Amor doble capa 120 TPI.
Además, cabe destacar que estas cubiertas destacan por su peso ligero , ayudando así a mejorar la eficiencia del pedaleo , poniendo especial atención en el acabado. Es ideal para ciclistas con uso recreativo o moderado que buscan un buen neumático sin gastar mucho.
| Puntos fuertes | Puntos débiles |
|---|---|
| Relación calidad precio | Agarre limitado en terreno mojado |
| Acabado estético | Dificultad para evacuar el barro. |
Pirelli - La polivalencia por excelencia
Es la historia de un amor entre una marca de cubiertas y la velocidad. Por supuesto, te hablo de la marca Pirelli que ya ha hecho felices a muchos ciclistas en el mundo.
La marca italiana es conocida principalmente por ser el proveedor oficial de neumáticos de Fórmula 1. Entró en el mercado de las bicicletas hace 5 años. La marca se rodeó de gente como Fabien Barel, 3 veces campeón del mundo de descenso, así como de varios equipos en cada disciplina para diseñar sus cubiertas.
Utiliza los nombres de modelos ya reconocidos de su filial automovilística, en particular la gama Scorpion para MTB.
La gama está disponible con un compuesto denominado EN para Enduro, con una gama "Estándar" y una gama dedicada a la competición "Race".
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Cubierta Pirelli Scorpion
Pirelli Scorpion Race Mixed
Está disponible en versiones Enduro y DH. Está diseñada para montarse tanto en la rueda delantera como en la trasera . Esta cubierta destaca por su eficacia tanto en terrenos secos y duros como en terrenos más blandos.
La carcasa mejorada del modelo "Race" es más flexible con su carcasa de 120 TPI, frente a los 60 de la versión estándar.
El compuesto que la compone, Smart EvoDH , es un concentrado de tecnologías encaminadas a ofrecer un rendimiento óptimo, asegurando un buen equilibrio entre agarre y rendimiento .
Si buscas una alternativa más versátil para uso recreativo o moderado, la Scorpion EN Mixed tiene un compuesto SmartGrip más duradero y una carcasa más ligera para el uso diario.
La marca ha dividido la gama Scorpion enduro clásico y Race, en tres modelos principales diferenciados : Aquí se presenta: el M (Mixed) apto para uso tanto delantero como trasero para terrenos mixtos, pero también el T (Traction) destinado principalmente para la parte delantera, y el S (Soft) diseñado para los terrenos más húmedos.
| Puntos fuertes | Puntos débiles |
|---|---|
| Carcasa 120 tpi | Paso por curva |
| Polivalencia | Resistencia |
Hutchinson - El toque francés
¡Aún no hemos mencionado ningún neumático francés!
La reconocida marca en la industria del caucho, con 134 años de experiencia como fabricante de cubiertas para bicicletas, jugó un papel clave al ser pionera en el primer estándar de neumáticos tubeless (UST). Cabe señalar que esta marca sigue siendo el único fabricante de neumáticos para bicicletas que todavía produce sus productos en Francia .
El saber hacer de Hutchinson se ilustra en particular a través de su cubierta Griffus , usada por el equipo Lapierre Collective. El Racing Lab, resultado de una estrecha colaboración entre los ingenieros de Hutchinson, los diseñadores de neumáticos y los bikers de la marca, tiene su sede en su histórica fábrica de Châlette-sur-Loing.
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Cubierta Griffus Racing Lab
Hutchinson Griffus Racing Lab
La versión Racing Lab, fabricada en Francia, representa la esencia misma del neumático de enduro de la marca.
Disponible en dos versiones , de 29 pulgadas, con una versión Front en 2.5 y una versión Rear en 2.4. También está disponible en varias versiones de carcasa, incluida una versión de 66 TPI más orientada al enduro y una versión 2 x 66 TPI destinada al descenso puro.
La versión delantera está equipada con compuesto RR (Race Ripost Gravity), una tecnología de doble compuesto similar a la tecnología Maxxis 3C. Utiliza una compuesto diferente para los tacos laterales respecto a los tacos centrales, ofreciendo una mayor progresividad en curva. Este neumático fue desarrollado en colaboración con la tres veces campeona del mundo de enduro, la francesa Isabeau Courdurier.
Además de su aspecto sobrio y negro como muchos competidores, también está disponible con laterales marrones.
Con un peso razonable de 1175 g para la versión enduro, esta cubierta te convencerá si buscas una opción polivalente.
Para un uso con mayor rendimiento , el último modelo de la marca Hutchinson, el Wyrm , es una excelente opción para la práctica cercana al all-mountain . El uso de una Griffus delante y una Wyrm detrás, para enduro light, permite ganar en rodamiento manteniendo el agarre del Griffus en la delantera.
| Puntos fuertes | Puntos débiles |
|---|---|
| Rendimiento/Grip | Compuesto muy blando que se desgasta rápidamente. |
| Fabricada en Francia | Leve pérdida de agarre en curva |
Michelin - cubiertas muy resistentes
Desde hace varios años, Michelin regresa de manera notable al ámbito del mountain bike con diversas gamas que abarcan el cross-country, el All Mountain, el enduro y el descenso (DH). Regresó al mercado hace cinco años, después de desarrollar sus cubiertas durante varios años en competición, especialmente para modelos de alta gama, en colaboración con riders como Sam Hill.
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Michelin Wild Enduro
Michelin Wild Enduro Racing Line
La Michelin Wild Enduro Front es la versión delantera . Está equipada con el compuesto Magi-XDH muy blando que ofrece un agarre óptimo en terrenos difíciles, mojados, secos o resbaladizos.
Sus tacos laterales le dan estabilidad en curva, lo que permite sentir cuando la cubierta comienza a patinar. La principal ventaja de este neumático es su carcasa Downhill Shield 4 x 60 TPI, idéntica a la utilizada en los modelos de descenso DH22 y DH34 de la marca. Esta carcasa proporciona una protección duradera y robusta.
La Michelin Wild Enduro Rear es una cubierta diseñada para la rueda trasera . Tiene la misma medida de 2,40 pulgadas, la misma carcasa y el mismo compuesto. Sólo se ha modificado el diseño de la cubierta para tener un mejor comportamiento en la rueda trasera. Tiene tacos más finos y bajos que la delantera para una mejor eficiencia de pedaleo.
Ambos son cubierats fiables y que transmiten confianza al ciclista. Dan la impresión de permanecer pegados al suelo tanto en subidas como en bajadas.
En condiciones muy húmedas , la Wild Enduro Rear se ve limitada cuando llega a la mitad del desgaste. Para condiciones debarro recomendamos montar la Wild Enduro Front en la rueda trasera, a la espera de un nuevo modelo más polivalente.
| Puntos fuertes | Puntos débiles |
|---|---|
| Robustez | Bastante pesadas |
| Cubierta delantera muy segura | Cubierta trasera demasiado ligera para un uso intenso |
A tener en cuenta
Lamentablemente, no pudimos enumerar todos los modelos y marcas de cubiertas del mercado. Por supuesto, también hay que tener en cuenta la Continental Kryptotal Front y Rear , así como la Vittoria Mazza Enduro . ¡Ahora depende de ti elegir y encontrar los "zapatos" o cubiertas que más te convengan! No dudes en darnos tu opinión.
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